EN 17092-2:2020標(biāo)準(zhǔn)，正是針對時速45-120km/h場景下，防護(hù)等級（Class AAA）摩托賽車騎行服的核心技術(shù)規(guī)范。EN 17092-2:2020不僅明確了Class AAA等級騎行服的測試指標(biāo)，更與歐盟PPE（個人防護(hù)裝備）法規(guī)緊密銜接，確保產(chǎn)品在歐盟市場合法流通且能提供極致防護(hù)。
EN 17092-2:2020與Class AAA等級關(guān)系：
EN 17092系列標(biāo)準(zhǔn)是歐盟針對摩托車騎行服裝制定的現(xiàn)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，專門針對最高防護(hù)等級——Class AAA級摩托騎行服制定了專屬要求，核心定位是“適配時速45-120km/h的摩托賽車場景，提供極致的抗摩擦、抗沖擊、抗撕裂防護(hù)”，是專業(yè)摩托賽車手騎行服的必備合規(guī)依據(jù)。
需要明確的是，EN 17092系列將騎行服分為6個等級（Class AAA至Class C），其中Class AAA是唯一適配高速賽車場景的等級，區(qū)別于Class AA（旅行分體套裝，適配中低速）、Class A（城市騎行，基礎(chǔ)防護(hù)）等其他等級，其測試要求最嚴(yán)苛、防護(hù)性能最全面，僅適用于專業(yè)摩托賽車騎行服（含連體賽車服、分體賽車套裝），不適用于普通通勤騎行服。
EN 17092-2:2020測試項目有：
4.1.3條：服裝的尺寸穩(wěn)定性
4.2：沖擊能量吸收
4.2.2條：影響保護(hù)器的定位與固定
4.3：沖擊磨損抗性
4.4.1條：結(jié)構(gòu)強(qiáng)度接縫（SSS）
4.4.2條：結(jié)構(gòu)強(qiáng)度接縫（SSS）——接縫強(qiáng)度
4.6.3：服裝袖口約束
4.7.2條：衣料結(jié)構(gòu)附加要求 - 結(jié)構(gòu)閉合
4.7.4條：衣料附加結(jié)構(gòu)要求 - 袖窿
4.7：人體工程學(xué)
EN 17092-2:2020明確規(guī)定，該標(biāo)準(zhǔn)僅適用于道路摩托賽車活動的防護(hù)服裝，旨在為騎手提供針對摩擦和沖擊傷害的有限防護(hù)，不涵蓋武裝部隊、執(zhí)法用途等特殊場景的騎行裝備，其技術(shù)要求與EN 1621系列護(hù)具標(biāo)準(zhǔn)配套使用，確保騎行服的整體防護(hù)與局部護(hù)具防護(hù)形成閉環(huán)。
重點測試介紹：
1. 耐磨性能測試（對應(yīng)時速45-120km/h）
通過模擬不同時速下騎手摔倒后的地面摩擦場景，測試面料及輔料的耐磨極限，不同防護(hù)區(qū)域的測試標(biāo)準(zhǔn)與時速對應(yīng)關(guān)系明確：
- 1區(qū)（核心防護(hù)區(qū)：肩膀、肘部、膝蓋、臀部）：對應(yīng)時速120km/h，測試機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)置為707.4rpm，要求面料在摩擦過程中，至少持續(xù)12秒以上不被磨破（無基底材料暴露），且摩擦后面料的撕裂強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度下降不超過20%；
- 2區(qū)（次要防護(hù)區(qū)：手臂、大腿外側(cè)）：對應(yīng)時速75km/h，測試機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)置為442.1rpm，要求面料摩擦持續(xù)8秒以上不被磨破，摩擦后性能下降不超過30%；
- 3區(qū)（輔助防護(hù)區(qū)：軀干、手臂內(nèi)側(cè)、大腿內(nèi)側(cè)）：對應(yīng)時速45km/h，測試機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)置為265.3rpm，要求面料摩擦持續(xù)6秒以上不被磨破，無明顯破損。
值得注意的是，Class AAA級騎行服的面料必須選用高耐磨材料（如芳綸、聚酯纖維復(fù)合面料），且面料厚度、密度需滿足額外要求，區(qū)別于低等級騎行服的普通面料，這也是其能抵御高速摩擦的關(guān)鍵。同時，測試中若出現(xiàn)面料破損、基底暴露等情況，即判定該項目不合格。
2. 抗沖擊性能測試（配套EN 1621系列護(hù)具標(biāo)準(zhǔn)）
摩托賽車碰撞時，騎手的關(guān)節(jié)（肩、肘、膝、髖）和軀干（背、胸）易受沖擊傷害，因此Class AAA級騎行服必須內(nèi)置符合EN 1621系列標(biāo)準(zhǔn)的護(hù)具，且護(hù)具與騎行服的安裝、固定需通過沖擊測試，具體要求如下：
- 護(hù)具要求：
1區(qū)必須內(nèi)置符合EN 1621-1:2012 Level 2標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)節(jié)護(hù)具（肩、肘、膝、髖），背部必須內(nèi)置符合EN 1621-2:2014 Level 2標(biāo)準(zhǔn)的脊柱護(hù)具，胸部可根據(jù)設(shè)計需求內(nèi)置符合EN 1621-3 Level 2標(biāo)準(zhǔn)的胸部護(hù)具；其中，Level 2護(hù)具要求沖擊傳遞力≤20kN（關(guān)節(jié)）、≤9kN（背部），確保沖擊能量被有效吸收；
- 安裝測試：
模擬時速45-120km/h碰撞時的沖擊力度（沖擊能量50J），測試護(hù)具在騎行服內(nèi)的固定穩(wěn)定性，要求護(hù)具無移位、無脫落，且護(hù)具與騎行服的固定縫線無斷裂；
- 整體沖擊：
騎行服整體需承受100J以上的沖擊能量，沖擊后騎行服無破損、護(hù)具無失效，且面料無大面積撕裂。
3. 抗撕裂性能與接縫強(qiáng)度測試
高速碰撞時，騎行服的面料撕裂、接縫開裂會直接導(dǎo)致防護(hù)失效，因此這兩項測試是Class AAA級的核心要求：
- 抗撕裂性能：采用單縫撕裂法測試，1區(qū)面料的撕裂強(qiáng)度≥100N，2區(qū)≥80N，3區(qū)≥60N，確保面料在受到外力拉扯時不易撕裂；
- 接縫強(qiáng)度：騎行服所有接縫（尤其是1區(qū)、2區(qū)接縫）的抗拉強(qiáng)度≥1500N/5cm，接縫無脫線、開裂，且接縫處的耐磨性能不低于對應(yīng)區(qū)域面料的80%，避免接縫成為防護(hù)薄弱點。
Class AAA級騎行服CE認(rèn)證合規(guī)流程：
Class AAA級摩托賽車騎行服作為歐盟高風(fēng)險PPE產(chǎn)品，必須嚴(yán)格遵循EU Regulation 2016/425法規(guī)（替代舊指令89/686/EEC），完成完整的認(rèn)證流程，加貼CE標(biāo)志后，方可在歐盟27個成員國及EEA（歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)）國家合法銷售、使用。認(rèn)證流程全程由歐盟認(rèn)可的公告機(jī)構(gòu)（Notified Body）主導(dǎo)。
1.認(rèn)證前期準(zhǔn)備：
確認(rèn)騎行服屬于EN 17092-2:2020 Class AAA等級，適配時速45-120km/h摩托賽車場景，明確產(chǎn)品型號、規(guī)格、面料、護(hù)具配置等核心信息，確保產(chǎn)品設(shè)計符合標(biāo)準(zhǔn)要求；
選擇歐盟官方認(rèn)可的PPE公告機(jī)構(gòu)（需具備III類PPE認(rèn)證資質(zhì)），公告機(jī)構(gòu)的編號需在歐盟官方網(wǎng)站可查詢，避免選擇無資質(zhì)機(jī)構(gòu)導(dǎo)致認(rèn)證無效；
準(zhǔn)備技術(shù)文件是認(rèn)證的核心，需包含以下內(nèi)容：產(chǎn)品設(shè)計圖紙、面料及輔料的材質(zhì)證明、護(hù)具的EN 1621系列認(rèn)證報告、產(chǎn)品測試報告（EN 17092-2:2020全項測試）、風(fēng)險評估報告、生產(chǎn)工藝文件、使用說明書、制造商信息（注冊商號、地址）等，技術(shù)文件需至少保存10年。
2.核心認(rèn)證環(huán)節(jié)
樣品送檢與測試
技術(shù)文件審核
EC型式檢驗證書頒發(fā)，證書有效期通常為5年。